교통사고 현장사진 촬영 방법

 

 

 

언제 어디서나 강조되는 초기대응

 

운전하다보면 예기치 않게 크고 작은 사고가 발생하는 데요. 나만 잘한다고 사고가 나지 않는 것은 아닌거 같아요. 간단할것 같지만 막상 교통사고가 발생하게 되면 당황한 나머지 어떻게 해야 할지 잊어버리는 경우가 많습니다. 또한 현장사진을 촬영하더라도 잘못방법으로 촬영하여 현장상황을 입증하는데 어려움을 겪습니다. 더더구나 여성운전자의 경우 사고가 발생하게 되면 남성운전자보다 대처능력이 부족하다보니 바로 현장에서 문제를 대처하기 보다. 남편이나 지인에게 먼저 전화를 하는 경우가 많아요. 그러다 보면 초기대처를 하기전에 현장의 상황이 바뀌게 되면 금전적으로나 시간적으로나 심적으로 상당한 부담을 안을 수도 있어요.

무엇보다도 오늘 포스팅하는 내용을 참고하셔서 교통사고시 초기 대응을 잘 하시기바랍니다.

 

어떻게 촬영을 해야 할까?

 

1. 차량 파손부위를 가까이서 촬영

 

차량의 접촉부위와 손상된 부위를 촬영합니다. 사고차량의 속도 및 방향을 확인할 수 있는 중요한 자료가 된답니다. 여러 방향에서 3~4장 정도 촬영을 해야 해요.

 

2. 사고현장을 멀리서 촬영

 

원거리에서 사고현장의 전체모습을 촬영하도록 해요. 한 방향이 아니라 여러방향에서 3~5장정도 촬영을 합니다. 촬영을 할때 차 모습뿐만아니라 도로의 방향이나 신호등이 있다면 같이 보이도록 촬영해야합니다. 그래야 사고의 현장파악에 도움이 된답니다.

 

3. 바퀴 및 핸들 방향을 촬영

 

운전자가 어느방향을 가고 있었는지는 중요한 단서가 되기도 합니다.

 

4. 상대 차의 블랙박스를 촬영

 

사고의 가해자 피해자를 결정짓는 과정에서 상대방 운전자가 고의로 블랙박스를 없앨수도 있기때문에 촬영해 두는 것이 좋아요. 하지만 상대방 차량을 촬영을 하면 거부할 수도 있기 때문에 촬영을 못할 수도 있답니다.

 

5. 동영상 촬영

 

현장 상황을 동영상으로 촬영한다면 목격자 및 블랙박스 영상 수집에 중요한 역할을 할 수 있어요. 주변을 360도 방향으로 촬영해 둔다면 더욱 도움이 될거 예요.

 

 

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[겨울철 차량관리] 보이지 않는 빙판길( 블랙아이스) 대처 요령!

 

 

 

11월 하순 몇일전에 눈이 왔네요
올해는 겨울이 일찍오나봐요
에전보단 일찍 추워졌어요


날씨가 점점 추워집니다.
비나 눈이 오면 길이
얼어서 자칫하면 미끄러질
경우가 생깁니다.


주행을 하다 빙판길이 보이면
피해서 가면 되지만 보이지 않는
빙판길을 운전하다가 당황하신
경우가 있을 거라 생각됩니다.
오늘은 보이지 않는 빙판이라
불리는 블랙아이스 대처 요령을
알려드리겠습니다.


블랙아이스 대처 요령은
빙판이기 때문에 빙판길을
조심하는 방법과 크게
다른 것은 없습니다.

 

블랙아이스 대처 요령의 첫번재는
급출발, 급제동, 급가속 등
과격한 조작을 하지 않고
안전 거리를 충분히 유지하는
것이 좋습니다.

 

또한, 마른 노면에 비해
제동거리가 2~3배 길어지고
타이어의 마모와 공기압의 상태에
따라 제동거리가 더 길어지기
때문에 타이어를 점검하고
겨울에는 윈터 타이어를 사용하는 것이
블랙아이스 대처 요령의 두번째 입니다.


블랙아이스 대처 요령의 마지막은
빙판위에서 이미 차가 미끄러지고 있다면
브레이크를 밟지 않고 차가 미끄러지는
방향으로 운전대를 꺾어서
타이어가 접지력을 찾는 것이 바람직합니다.
블랙아이스 대처 요령을 숙지하셔서
미끄러운 빙판길에서도 안전하게
운전하시기 바랍니다.


겨울에는 자동차의 잔고장도
자주 날 수 있기 때문에
겨울철 자동차 관리 팁을
숙지하셔서 안전운전 하시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

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겨울철 차량관리 - 엔진오일이 상태 알아보기

 

 

겨울철에는 온도가 많이 떨어지기 때문에 시동이 잘 안걸리는 경우가 있는데요 혹시 겨울용 엔진오일이라고 들어보셨나요?
우선 엔진오일 교환시기는 5000km 1만km 등 다양하게 교환주기를 잡고 교환주기에 맞춰서 정비소를 방문하실 텐데요. 혹한기와 혹서기가 오기전에 시즌에 맞게 엔진오일을 교환하시는 분들도 계십니다.


엔진오일 용기를 살펴보면 0W50, 5W30 이렇게 적혀 있는데 W가 겨울을 뜻하는 약자이며 숫자는 온도에 따른 끈적임의 점도를 나타냅니다.

모든 오일은 저온에서는 굳고 고온에서 묽어지는 특성이 있는데
앞의 숫자는 낮을 수록 추운곳에서 묽은 점성을 띄어 시동이 쉽게 걸리는 지를 뒤의 숫자는 높을 수록 엔진이 고열인 상태에서도 점성이 잘 유지되는지를 의미합니다.

0W는 영하 50도, 5W는 영하 38도에서 견딜 수 있는 것으로 알려져 있는데 쉽게 얘기해서 겨울에는 시동시 마모되는 엔진을 보호하고 예열시간을 단축시킬 수 있는 저점도 오일을 사용하는 것을 추천합니다.


하지만 무조건 겨울에는 저점도 오일이다! 하는 정답은 없습니다.
저점도 오일을 사용하고 가혹하게 운행하게 되면 오히려 차에 더 안좋은 상황일 수도 있으니까요.

겨울철에는 자동차 엔진이 가장 혹사 당하는 계절입니다. 추운 날씨로 인해 엔진오일의 점도가 높아 초기 시동시 엔진 내부가 손상을 입기 쉬우며 결과적으로 차량 수명단축, 연비에 영향을 미칩니다.

겨울에 엔진오일을 좋은 것을 사용해야 엔진관리를 잘한다? 이건 잘못된 얘기인거 같은데요~ 충분한 예열을 하고 출발 후에도 일정 거리를 저속주행해서 엔진이 추위에 적응할 시간을 주는 것이 중요합니다.


개인적으로는 여름에는 5W-30 겨울철에는 0W-30을 사용하는데요
엔진오일은 정답이 없는데 여러 종류의 오일을 직접 사용해 보면서 차가 어떻게 다른지 느껴보는 것도 하나의 재미일 것 같습니다.

 

 

 

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[자동차 안전관리] 자동차 헤드라이트 점검

 

 

자동차 헤드라이트 점검은 중요합니다!

 

많은 사람들이 오일교환 및 브레이크 패드 교환 그리고 타이어 공기압 점검에

 

중점을 두고 차량을 관리 점검 하고 있지만 종종 간관되는 차량의 중요한 점검 목록 중 하나

 

인 자동차 헤드라이트 점검 유지 보수 요소가 있습니다.

 

자동차 헤드라이트는 자동차에서 중요한 안전장치중 하나입니다.

 

운전자가 어두운 환경에서 도로상의 물체를 볼수 있도록 도움을 주는 없어선 안될 장치이데,

 

안전에 직결되는 중요한 장치인 만큼 적절한 정비를 통하여 사고를 유발하는 위험을 피할수 있습니다.

 

자동차 헤드라이트 전구는 수명을 다 하기 전 교체하는 예방 점검을 실시하는걸 추천 드립니다.

 

자동차 운전자는 자신이 마지막으로 전구를 교체한 시간을 기억하여

 

갑작스런 번 아웃 현상을 피해 야간 주행을 안전하게 대비해야 합니다.

 

그리고 자동차 헤드라이트 전구를 교체 할 때는 항상 좌,우 쌍으로 교체 하는 것이 좋습니다.

 

새로운 전구와 수명을 다하지 않은 전구가 짝을 이루면 운전자에게 고르지 않은 시야를 만들어 주기 때문입니다.

 

밤에 운전할 때 더 잘 보길 원하십니까?

 

위 와 같은 간단한 질문에 답은 운전자가 자동차 헤드라이트 점검을 한다면

 

야간에 사고가 발생하거나 위험한 도로 상황이 발생할경우 운전자에게 더욱 좋은 가시성을

 

제공하고 더 빨리 물체나 사람을 볼수있는 기회를 늘릴수 있습니다.

 

정기적인 자동차 헤드라이트 점검으로 더욱 안전한 카라이프 즐기시길 바라겠습니다!

 

 

 

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엔진이 과열되면 해야할 일

 

차량의 온도가 올라갈때 해야할 일을 모르는 경우가 많은데요.

 

몇 가지 주의사항만 알고 있다면 엔진이 과열되었을때 지혜롭게 대처할수 있습니다.

 

운전자는 운전중에 계기판 차량의 온도 게이지를 주기적으로 점검하여야 합니다.

 

만약 계기판에서 알려주는 경고를 무시한다면 더 큰 손해를 보겠죠??

 

 

 

1. 엔진 후드에서 나오는 증기에 관심을 갖으세요.

 

운전중 엔진 후드에서 증기가 나온다면 즉시 정차하고 확인해 보셔야 합니다.

 

주행중엔 본인차에서 본넷 후드에서 증기가 나오고 있다는것을 못 느끼는 경우도 있죠.

 

필자도 이런 경험이 있었는데 주변에 지나가는 차량이 클라션을 울리면서 알려주시더라구요.

 

2. 에어컨은 끄고 히터는 최대로 켜주세요.

 

엔진후드에서 증기가 나오는것을 확인하고 정차하였다면 에어컨은 끄고 히터를 최대로 틀어주세요.

 

엔진 열기를 히터를 통해 배출하여 엔진온도 하향에 도움을 준다고 합니다.

 

 

 

3. 엔진 후드를 열고 열기를 배출해 주세요.

 

본넷을 열고 열기를 배출시켜주면 엔진 온도 하향에 도움을 줍니다.

 

 

 

꼭 안전한 곳에 정차하여 본넷을 열고 엔진을 식혀주세요.

 

이때 절대로 물을 부어서 열기를 식혀서는 안됩니다. 엔진의 변형이 올 가능성이 있다고 하네요.

   

4. 냉각수 점검

 

라디에이터 냉각수 점검을 해봐야 하는데요.

 

냉각수는 뜨거운 상태 이기 때문에 무턱대로 열었다간 손에 화상을 입을수 있습니다.

 

정차후 시동을 끄고 어느정도 엔진과 냉각수 온도가 내려간 후에 안전에 유의하여 냉각수 점검을 해 주세요.

 

엔진이 과열되면 냉각수 수위는 눈에 띄게 낮아져 있어야 하는데요.

 

물이나 냉각수를 이용하여 라디에디터에 충분히 보충해 주세요.

응급처치로 엔진 온도가 내려가겠지만

 

어디선가에서 냉각수가 유출되고 있다는 뜻이니 즉각 정비를 받으셔야 더 큰 엔진손상을 방지할수 있습니다.

 

 

 

엔진이 과열되었을 경우는 즉시 운행을 멈추시고 보험사 긴급출동 견인 서비스를 이용하여

 

바로 정비를 받으시는것을 추천 드리겠습니다.

 

 

 

 

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[차량관리] 겨울철 차량관리 요령 배워요

 

지금 겨울은 아니지만 그래도 차량관리는 항상 염두에 두고 있어야 하니까

오늘도 차량관리에 관하여 말씀을 드리려합니다.

 

겨울에는 날씨가 상당히 추워지니 공기압이 일정 수치 이하로 떨어지게 되는데요

 

그렇기 때문에 타이어 공기압 꼭 신경을 써야합니다.

 

겨울철 공기압 체크로 자칫하면 큰 사고로 이어질수가 있는데요

 

실제로 교통사고가 눈오는날에 70% 이상이 타이어 공기압을 관리를 못하여 사고가 난다고 합니다.

겨울철 타이어 공기압은 어느정도가 적당한걸까요..

 

타이어의 공기압은 타이어정보, 차량의 정보에 따라 알맞게 넣어줘야 되는게 정상입니다.

 

그렇기 때문에 반드시 전문가의 도움이 필요한데요

 

37~38psi가 평균적으로 적당하다고 포스팅도 많이 올라오고 정보성 글이 많은데요

 

차량에 따라 타이어에 따라 틀리기에 정확한 정보로 공기압 관리를 해야되기에

 

반드시 근처 전문가의 손길을 받는게 제일 좋습니다.

 

겨울철 타이어 공기압은 한번만 체크하면될까요..

 

한달에 한번씩은 꼭 체크를 해주시는게 좋은데요

 

공기압 체크할때 자연스럽게 타이어의 상태도 점검할 수 있으니 차량관리 게을리 하지 말고

 

꼭 신경을 써주셔야 합니다~ ^ ^

 

특히 겨울철에는 차량관리 신경써야하는 부분이 많으니

 

타이어 뿐만이 아니라 다른 신경써야되기에 계속 이부분에 대해서 포스팅해 드리겠습니다.

 

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여행과 차 그리고 나

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차량관리를 위한 좋은 습관에 관하여 포스팅합니다.

 

에어콘도 시원하게 느껴지지 않을뿐더러 몸에서 나는 열기는

운전자들을 더욱 힘들게 합니다

사람만 여름을 힘들게 느끼는건 아니에요

여름철 무더위에서 차량관리는 사람만큼이나 중요합니다

오늘은 기본적인 차량 관리 방법과 더위를 효과적으로

막는 방법을 이야기 해보려 합니다


- 기본습관--


그늘이 있는 실내 주차장을 이용합니다

태양을 바로 받는 차량내부 온도는 100도를 우습게 넘겨버립니다

실수로 라이너타 애완돟물 혹은 음식물을 넣어놓는다면

그 결과는 참으로 참혹합니다

창문을 살짝 내려두거나 햇빛을 막아둘수있는 차단막을 설치합니다

운전석만 가릴수있는 차단막만 해놓더라도

그늘이 있는곳과 그렇지 않은곳의 시트 온도는

20도이상 차이가 난다고 하는군요
 

--정비습관--


차량손상을 막기 위해서 차량관리는 여름이 오기전 봄에 하는것이 좋습니다

엔젠 냉각 계통을 수시로 점검하여 에어콘 통풍구 청소및 필터교환을해서

에어콘 사용을 원할히 하고 세균번식까지 막도록 해야 합니다


차량 에어콘의 공기정화필터의 교환주기는

교체후 10000km~15000k이내가 적당합니다

필터를 교채한후 반드시 해야할 것중하나가

 

에어콘을 끈 상태로 실내팬을 돌려 통풍구의 습기나 냄새를 내보내야 합니다

에어콘을 켜는 좋은 습관중 하나는

에어콘을 가장 높게 틀어놓은 상태에서 저단으로 바꾸는것이 가장 효율적입니다

앤진룸 청소를 물로 청소하는분이 있는데

이건 좋지 않은 습관입니다~

피복이 벗겨지거나 전자기기에 물이 들어갈경우

생각지도 못한 큰 사고로 이어질수가 있습니다

엔진룸은 에어건으로 깨끗하게 털어낸후 벨트쪽등을 눈으로 확인하고

소리를 들어 이상유무를 체크합니다


-- 각종습관--


여름철 장마때 차량 침수와 더블어 차량 내부에 물이 들어와

여러가지 이상징조를 보이는경우가 있는데요

발매트는 항상 건조하게 관리하여 곰팡이 세균번식을 막는동시에

청결한 실내가 되도록 노력해야 합니다


냉각수는 오일교환시기마다 체크하여 항상

적당향 있는지 체크해야하고

타이어는 적정압보다 10~15%정도 더 주입하여 여름철

더위에 변형이 되는것을 막아야 합니다


작은습관으로 지키는 차량 안전관리

더위를 이겨낼수는 없겠지만 피켜갈수있는 좋은 습관을 지키도록 해보아요!

 

 

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환절기 차량관리 정말 중요합니다.

 

오늘은 차량관리 및 운전자의 좋은 습관에 관하여 포스팅합니다.


에어콘도 시원하게 느껴지지 않을뿐더러 몸에서 나는 열기는

운전자들을 더욱 힘들게 합니다

사람만 여름을 힘들게 느끼는건 아니에요

여름철 무더위에서 차량관리는 사람만큼이나 중요합니다

오늘은 기본적인 차량 관리 방법과 더위를 효과적으로

막는 방법을 이야기 해보려 합니다

그늘이 있는 실내 주차장을 이용합니다

태양을 바로 받는 차량내부 온도는 100도를 우습게 넘겨버립니다

실수로 라이너타 애완돟물 혹은 음식물을 넣어놓는다면

그 결과는 참으로 참혹합니다

창문을 살짝 내려두거나 햇빛을 막아둘수있는 차단막을 설치합니다

운전석만 가릴수있는 차단막만 해놓더라도

그늘이 있는곳과 그렇지 않은곳의 시트 온도는

20도이상 차이가 난다고 하는군요


차량손상을 막기 위해서 차량관리는 여름이 오기전 봄에 하는것이 좋습니다

엔젠 냉각 계통을 수시로 점검하여 에어콘 통풍구 청소및 필터교환을해서

에어콘 사용을 원할히 하고 세균번식까지 막도록 해야 합니다


차량 에어콘의 공기정화필터의 교환주기는

교체후 10000km~15000k이내가 적당합니다

필터를 교채한후 반드시 해야할 것중하나가


에어콘을 끈 상태로 실내팬을 돌려 통풍구의 습기나 냄새를 내보내야 합니다

에어콘을 켜는 좋은 습관중 하나는

에어콘을 가장 높게 틀어놓은 상태에서 저단으로 바꾸는것이 가장 효율적입니다

앤진룸 청소를 물로 청소하는분이 있는데

이건 좋지 않은 습관입니다~

피복이 벗겨지거나 전자기기에 물이 들어갈경우

생각지도 못한 큰 사고로 이어질수가 있습니다

엔진룸은 에어건으로 깨끗하게 털어낸후 벨트쪽등을 눈으로 확인하고

소리를 들어 이상유무를 체크합니다


-- 각종습관--


여름철 장마때 차량 침수와 더블어 차량 내부에 물이 들어와

여러가지 이상징조를 보이는경우가 있는데요

발매트는 항상 건조하게 관리하여 곰팡이 세균번식을 막는동시에

청결한 실내가 되도록 노력해야 합니다

 

냉각수는 오일교환시기마다 체크하여 항상

적당향 있는지 체크해야하고

타이어는 적정압보다 10~15%정도 더 주입하여 여름철

더위에 변형이 되는것을 막아야 합니다


차량 안전관리는 작은습관이 중요합니다.

 

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