자동차 연비 높이는 방법  자동차정비

 

 

 


기름이 한 방울도 나지 않는 우리나라!!!

하지만 자동차 보급률은 세계 상위권을 차지하고 있죠~

우리나라 대부분 1가구당 1차량을 소유하고 있습니다!


자동차 연비 높이기

연비는 자동차의 단위 연료당 주행거리의 비율 을 말합니다.


연비가 낮다고 연비가 좋은 차량으로 바꿔버리기는 힘들지요.​

​몇 가지 점검과 운전습관의 개선만으로도 기존 차량의 연비를 높여 봐요!

자 이제 하나하나 확인해 볼까요.

[자동차를 Diet 시켜주세요!]​

​자동차 오너님들의 트렁크 모습은 어떤가요??

​온갖 잡동사니로 가득 차 있지 않나요???


트렁크가 가득 차 있으면 연비에 좋지 않다는 점.

연비는 엔진의 능력과 차량의 무게에 비례합니다.

혼자 차 탈 때 보다 많은 사람을 태우고 운전하는 경우

차가 낑낑거리는 느낌 받아 보신적 있으시죠?​


차도 무거워 지면 힘들어 해요​! 다이어트가 비단 사람만의 문제가 아니라는것


차량 무게를 10kg 줄이면 100km 주행 시 0.16리터의 연료를 절약 할 수 있다고 합니다!


플러스로 팁을 하나 더 드리자면,

주유소에서 "가득이요!"라는 말은 더이상 NO!

기름 만땅 주유습관은 연비를 나빠지게 하는 습관이랍니다~!!

기름무게도 차에게 큰 부담이 됩니다!

가득채우기 보다는 기름통의 80%만 채우는 습관을 길러보세요~>_<​


​[타이어 공기압 체크!]

​타이어의 공기압은 3개월 마다 10%씩 줄어든다고 합니다!

공기압이 낮으면 지면과의 마찰범위가 넒어지고,

그렇게 되면 기름을 더더더 많이 먹는다고 해요!!


타이어 공기압이 10%씩 낮아질 때마다 연비도 3%씩 나빠진다니...!

게다가 타이어 온도도 7도씨 더 상승해서 타이어 파손 등 사고의 가능성도 높아진다네요~


​그렇다고 너무 공기압을 높이지는 마세요~

공기압을 너무 높게 하면 빨리 달리는데는 좋지만 제동력과 안정성이 떨어져

사고위험이 높아지니까요~​

 


[에어컨은 빵빵하게 트세요!]

무더운 날씨에 기름 아끼겠다고 1단으로 키는 분들 많으시죠?

에어컨은 4단이나 1단이나 소요되는 기름 양은 동일하다고 해요!

휴...지금까지 기름아껴보겠다고 에어컨 1단에 부채질 열심히 하던

제 손과 팔이 불쌍해지는 느낌적인 느낌.


여깃 뭐든 알아야 현명한 소비도 가능한것 같아요!

저도 이제 찜통 같은 더위에 에어컨을 튼다면 1단이아니라 4단으로 팡팡 틀어야겠어요!


[과속은 NO, 경제속도를 준수하자!]

 
시속 100km이상 과속을 하면 80km/h로 주행하는 것보다

 20~30%정도 기름이 더 들어 간다고 합니다!

​기름을 아끼려면 과속은 NO! 경제속도로 주행하세요!

권장 경제속도는 2000~2500RPM을 유지하면서 정속주행하는 것인데요~

차종별로 차이가 물론 있겠지만,

대략 경차는 60km/h, 소형차는 70km/h 중형차는 80km/h, 대형차는 90km/h 정도라고 하네요!

연비를 줄일 뿐만 아니라 안전도 지키는 일석이조 효과!!moon_and_james-74

[3급, 공회전은 절돼 안돼요!]

​3급이라고 들어보셨나요?

​3급이란 급출발, 급가속, 급제동을 말합니다.


​2번의 급가속, 1번의 급출발, 급제동은 10cc가량의 기름을 먹습니다!

이 3급만 고쳐도 한달에 연료의 10~20%를 절약할 수 있다고 합니다!

연비에도 안 좋지만 더 중요한건 사고의 위험이 쭉쭉 올라간다는거~!!

우리의 안전을 위해서라도 3급은 절대 NO!입니다!

또 5분이상 공회전 시키는 분 많으시죠??!!!

공회전은 기름도 펑펑 먹는데다가 오염물질도 펑펑 배출시킨답니다!

겨울철에는 2분이면 OK! 여름철에는 공회전 없이 서행하면 OK!라고 합니다.

 

또한 신호등 기다릴 때 변속기를 중립모드(N)으로 바꾸는 분들 거의 없으시죠?

저 또한 그렇습니다^^;;;

하지만 변속기를 주행모드(D)에서 중립모드(N)으로 바꿔주면 연료는 30%나 아낄 수 있다니

우리 모두 습관을 봐꿔봐요.

 

 

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보복운전을 당했다면! 망설이지말고

 

 

예전에 한 기사글에서 보복운전을 하던 중 화가나 상대방 차량의 길을 막은 후

흉기를 들고 위협을 가하거나 폭행을 하는 등의 사례가 이슈가 되어

많은 운전자 분들이 보복운전자에 대한 두려움을 갖고 있습니다.


보복운전이라하면 말 그대로 운전 중 고의로 타운전자에게

위협을 가하는 것을 말하는데요. 차량의 이동을 방해하는 것에서 부터 시작하여

급정지, 밀어 붙이기, 지속적으로 차량의 앞길을 막는 행위 등

상대방에게 위협을 하는 행위 전체를 의미한다고 합니다.


최근 외제차를 몰며 급제동과 '칼치기'등을 반복하다

경찰에 붙잡힌 사례도 있으며, 그 이유는 직진/우회전 동일차선에서 우회전 하는 것을

방해했다는 이유로 보복운전을 가했다고 하는데요.


이러한 보복운전을 당하게 되면, 왠만한 남성분들도 운전 후

극심한 스트레스를 받을 수 밖에 없으며, 운전이 미숙한 분들의 경우

실제 사고로 이어질 수 밖에 없을 텐데요.

 

이러한 보복운전을 한 운전자에게 피해를 받으신 분이시라면

무조건 참고 넘기기 보다는 다음에 또 발생 할 수 있다는 생각을 갖고

블랙박스 영상을 서울지방경찰청 등에서 운영하고 있는

스마트폰 어플리케이션 '목격자를 찾습니다'에 신고하시기 바랍니다.


물론, 상대방 운전자가 '보복운전'을 해야 할 만큼의 실수를

자신 또한 하지 않는 것이 무척이나 중요합니다.

차로 변경 시 방향 등, 운전자간의 예의, 도로교통법규 등을

충분히 지켜주시어 서로간의 마찰이 생기지 않도록 충분히 주의 하셨으면 좋겠네요!


 

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[자동차운전면허시험] 도로주행 합격요령

 

운전면허 시험의 가장 난코스인 도로주행 시험에 대한 정보를 알려드릴까 해요. 필기시험과 기능시험은 비교적 쉽게 합격하시는 분들이 많은 듯 한데, 역시나 실전은 어려운지라 도로주행시험에서 불합격의 아픔을 맛보는 분들이 많이 계시더라고요.

그래서 오늘은 도로주행 시험 요령엔 대해서 포스팅합니다.

 

1. 시험 당일에는 응시원서와 신분증을 지참해 시험 시작 30분 전에 시험장에 입장해 주세요.

2. 시험관의 호명에 따라 시험용 차량에 승차해 주세요. 이 때 옆 좌석에는 시험관이 동승해 채점을 하고, 뒷좌석에는 다음 순서의 응시자가 동승한답니다.

3. 승차 후에는 좌석과 등받이를 자신의 신체에 맞게 조절해 주세요.

 

4. 후면이 잘 보이도록 룸밀러와 백미러를 조절해 주세요.

 

5. 안전벨트를 착용해 주세요.

 

6. 시험관의 지시에 따라 시동을 걸고, 좌측과 우측 방향지시등의 상태를 확인해 주세요.

 

7. 사이드 브레이크를 내리고, 좌측 방향지시등을 켠 후 서서히 출발해 주세요.

 

8. 정해진 도로주행시험 코스에 따라 시험을 실시해 주세요.

 

1. 출발지시와 함께 10초 이내에 후방차의 안전을 확인하며 천천히 도로로 진입하고, 진입이 끝나면

방향지시등을 꺼주세요.

2. 자동차의 속도와 교통의 흐름에 따라 적당한 기어로 변속해 주세요.

3. 교차로 진입 시에는 신호에 따라 안전을 확인하며 서행해 주세요.

 

4. 횡단보도가 설치된 도로에서는 좌우를 확인하며 서행해 주세요.

5. 좌우회전을 하고자 할 때는 30m 전방에서 방향지시등을 작동해 주세요.

6. 교차로 내에서는 기어변속을 하지 마세요.

7. 기어 변속 구간에서는 1종은 2단에서 3, 2종은 2단에서 3, 자동은 D자에서 40~60m의 속도를 유지해 주세요.

8. 장애물이 있을 시는 상황에 따라 감속운행을 해 주세요.

9. 신호기가 없는 미확인 교차로 진입시는 일단정지하고 좌우를 확인하고 진입해 주세요.

 

10. 종료지점에서는 종료지점 30m 전방에서 우측 방향지시등을 켠 후 정지선에 정지하고, 시동을 끈 다음

11. 주차 브레이크를 당기고 시험을 종료해 주세요.

12. 주차라인 안으로 평행주차 해주세요.

 

 

주행이 무사히 끝났다고 안심하시긴 일러요. 아직 평행주차 코스가 남아 있으니까요. 평행주차 항목까지 완료하셔야 진짜 합격이랍니다. 실제로 마지막 평행주차 코스에서 우왕좌왕 헤매다가 감점을 당해 불합격하는 사례도 많다고 해요. 평행주차는 간단한 공식만 외워서 반복 연습하면 성공하실 수 있답니다.

 

합격기준

 

 

100점을 시작으로 채점표의 채점기준에 따라 감점하되 70점 이상이 돼야 합격이에요. 만약 시험도중 실격기준에 해당될 경우에는 즉시 시험을 중지하고 운전석에서 내려야 하며 불합격 처리가 된답니다.

 

 

 

실격기준

 

* 출발~종료지점에서 3회 이상 시동이 꺼진 경우

* 응시자가 시험을 포기한 경우

* 현저한 운전능력이 부족하다고 판단될 경우

* 시험 중 사고를 야기한 경우

* 시험 도중 현저한 교통사고 위험이 있었다고 판단될 경우

* 운전자세가 불량한 경우

 

* 음주 후 시험에 임한 경우

 

* 시험관의 지시에 불응한 경우

* 신호를 위반한 경우

* 중앙선을 침범한 경우

* 보행자 보호의무를 위반한 경우

* 어린이통학버스 보호의무를 위반한 경우

* 중간감점 합계가 합격기준 미달인 경우

* 최고속도를 초과하여 100m 이상 주행한 경우

* 안전벨트를 착용하지 않은 경우

 

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자동차 구매하기 전 시승과 체크사항

 

자동차 시승은 차를 구매하기 전 자동차의 성능과 품질을 직접적으로 체크해볼 수 있는 좋은 수단입니다. 차량을 구매하기 전 시승을 통해 성능과 품질을 꼼꼼하게 확인한답니다. 오늘은 효과적으로 자동차 시승할 때 알아두면 좋은 체크사항에 대해 알아보겠습니다.

 

시승의 중요성

시승은 단순히 새 차를 한 번 타본다는 의미는 아닙니다. 시승을 통해서 차량 외관부터 내부, 엔진룸까지 꼼꼼하게 확인할 수 있습니다. 물론 한 번의 시승으로 자동차를 완전히 파악하는 것은 어렵습니다. 하지만 자동차를 구매하기 전 직접적으로 성능과 품질을 체크해볼 수 있는 유일한 수단이니 자동차를 구매할 계획이라면 시승은 반드시 하셔야 합니다.

 

자동차 시승 체크사항

 

1. 차량 외관 확인

 

우선 원하는 자동차를 처음 대면했을 때 차량의 디자인과 마감을 먼저 확인해주셔야 합니다. 자동차는 팜플릿이나 스쳐 가는 차량을 볼 때와 실제로 직접 보는 느낌이 전혀 다를 수 있습니다. 그러므로 차량의 디자인과 외관을 다시 한 번 확인해보는 것이 좋습니다.

 

2. 운전석 주변 확인

 

차량 시승 전, 시트를 나의 체형에 맞춘 후 페달과 핸들, 기어노브, 에어컨 등의 주변 장치의 위치가 불편하지 않은 지를 확인해야 합니다. 위치 확인 후 작동되는 모든 기기를 직접 확인하며 문제없이 작동하는지를 체크해주세요. 사이드 미러와 룸미러의 시야 확보가 잘되는지도 빠짐없이 확인하는 것이 좋겠죠?

 

3. 뒷좌석과 트렁크 공간 확인

 

패밀리카로 차량을 구매할 예정이라면 뒷좌석의 공간과 트렁크 공간 점검은 필수입니다. 먼저, 운전석 시트를 나의 체형에 맞춘 상태에서 뒷좌석의 공간이 불편하지 않은지 확인하는 게 좋습니다. 마찬가지로 뒷좌석에서 작동되는 기기들도 모두 체크해주셔야 하죠. 트렁크의 경우 공간뿐만 아니라 입구가 좁지 않은지를 확인해주세요.

 

4. 운동성 및 승차감 확인

 

주행 전 시동 직후에서 느껴지는 소음과 엔진 자체의 소음, 진동이 어떤지를 판단해야 합니다. 차량 진동은 운전석 문 모서리에 손을 올리고 떨림 상태를 확인하거나, 핸들을 통해 전해지는 정도로 확인하실 수 있습니다.

 

 

차량의 운동성은 저속으로 주행할 때(시속 60km 이하)와 고속에서 주행할 때(시속 100km 이상)를 비교해야 합니다. 저속과 고속에서의 각각 다른 속도에서 안정감이 느껴지는지 확인해주세요. 운동성과 승차감은 매우 주관적인 요소이기 때문에 본인의 느낌으로 판단하는 것이 중요합니다.

 

5. 동력성능 확인

 

자동차의 가속성능과 최고속도를 체크하는 것보다 평소 주행 할 때의 성능을 판단하는 것이 중요합니다. 서서히 가속할 때 RPM 상승에 따라 속도가 잘 올라가는지 또는 소음 발생이 발생 여부와 변속할 때 소요 시간 등을 체크해주세요. 이러한 부분을 잘 체크한다면 평소 주행 때 편안함을 느끼실 수 있습니다.

 

만약 시승을 원하신다면 각 자동차 회사 홈페이지나 가까운 영업점 또는 시승 센터에서 차량 시승을 신청하실 수 있습니다. 시승을 통해서 나에게 맞는 차량이 맞는지를 판단하고 현명한 선택 하시길 바랍니다

 

 

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오늘은 효과적으로 자동차 시승할 때 알아두면 좋은 체크사항에 대해 알려드리도록 하겠습니다.

 

 시승의 중요성

 

시승은 단순히 새 차를 한 번 타본다는 의미는 아닙니다. 시승을 통해서 차량 외관부터 내부, 엔진룸까지 꼼꼼하게 확인할 수 있습니다. 물론 한 번의 시승으로 자동차를 완전히 파악하는 것은 어렵습니다. 하지만 자동차를 구매하기 전 직접적으로 성능과 품질을 체크해볼 수 있는 유일한 수단이니 자동차를 구매할 계획이라면 시승은 반드시 하셔야 합니다.

 

자동차 시승 체크사항


1. 차량 외관 확인


우선 원하는 자동차를 처음 대면했을 때 차량의 디자인과 마감을 먼저 확인해주셔야 합니다. 자동차는 팜플릿이나 스쳐 가는 차량을 볼 때와 실제로 직접 보는 느낌이 전혀 다를 수 있습니다. 그러므로 차량의 디자인과 외관을 다시 한 번 확인해보는 것이 좋습니다.


2. 운전석 주변 확인


차량 시승 전, 시트를 나의 체형에 맞춘 후 페달과 핸들, 기어노브, 에어컨 등의 주변 장치의 위치가 불편하지 않은 지를 확인해야 합니다. 위치 확인 후 작동되는 모든 기기를 직접 확인하며 문제없이 작동하는지를 체크해주세요. 사이드 미러와 룸미러의 시야 확보가 잘되는지도 빠짐없이 확인하는 것이 좋겠죠?

 

3. 뒷좌석과 트렁크 공간 확인


패밀리카로 차량을 구매할 예정이라면 뒷좌석의 공간과 트렁크 공간 점검은 필수입니다. 먼저, 운전석 시트를 나의 체형에 맞춘 상태에서 뒷좌석의 공간이 불편하지 않은지 확인하는 게 좋습니다. 마찬가지로 뒷좌석에서 작동되는 기기들도 모두 체크해주셔야 하죠. 트렁크의 경우 공간뿐만 아니라 입구가 좁지 않은지를 확인해주세요.

 

4. 운동성 및 승차감 확인


주행 전 시동 직후에서 느껴지는 소음과 엔진 자체의 소음, 진동이 어떤지를 판단해야 합니다. 차량 진동은 운전석 문 모서리에 손을 올리고 떨림 상태를 확인하거나, 핸들을 통해 전해지는 정도로 확인하실 수 있습니다.


차량의 운동성은 저속으로 주행할 때(시속 60km 이하)와 고속에서 주행할 때(시속 100km 이상)를 비교해야 합니다. 저속과 고속에서의 각각 다른 속도에서 안정감이 느껴지는지 확인해주세요. 운동성과 승차감은 매우 주관적인 요소이기 때문에 본인의 느낌으로 판단하는 것이 중요합니다.

 

5. 동력성능 확인

 

자동차의 가속성능과 최고속도를 체크하는 것보다 평소 주행 할 때의 성능을 판단하는 것이 중요합니다. 서서히 가속할 때 RPM 상승에 따라 속도가 잘 올라가는지 또는 소음 발생이 발생 여부와 변속할 때 소요 시간 등을 체크해주세요.

이러한 부분을 잘 체크한다면 평소 주행 때 편안함을 느끼실 수 있습니다.

 

지금까지 자동차 시승 시 알아두어야 하는 체크사항에 대해 알아보았습니다. 만약 시승을 원하신다면 각 자동차 회사 홈페이지나 가까운 영업점 또는 시승 센터에서 차량 시승을 신청하실 수 있습니다. 시승을 통해서 나에게 맞는 차량이 맞는지를 판단하고 현명한 선택 하시길 바랍니다.

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