자동차 교통 사고, 보험처리의 기술이 필요
도로교통공단에 따르면 최근 3년(2010~2012) 간, 설 연휴에 일어난 교통사고는 4,890건으로 1일 평균 408건
정도라고 합니다. 비단 설 연휴뿐만이 아니라 명절이면 기하급수적으로 늘어난 교통량 때문인지, 심지어
연휴가 짧아질수록 교통사고가 많아지는 현상이 일어난다고 합니다.
▲ 교통사고 시 대처요령의 정석은?
오늘은 이 안전 조치와 함께 이뤄져야 할 중요한 스텝, 보험처리에 대해 포스팅합니다.
자동차를 운행하게 되면 대부분 구매하는 시점에 맞춰 의무적으로 자동차 보험을 들게됩니다.
이렇게 보험을 드는 이유는, 만에 하나라도 내가 실수를 했던 혹은 타인에 의해 사고가 났던, 생각지 못한 비용이
발생되는 경우 인적, 물적 피해에 대한 보상을 보험사에서 대신 부담해주기를 바라는 것이죠.
불곰도 오랜 기간 운전을 해 오면서 접촉사고도 났었고, 현장 보전을 못해서 어이 없게 가해자가 되어버린 경험도 있어요.
심지어는 보험사와 싸우기도 했는데요. 이렇게 지내오면서 터득한 노하우! 그리고 여기저기 들었던 보험처리의 기술을
여러분께만 살짝 공유해드릴까 해요. ㅎ
자동차 교통사고 대처, 보험 처리의 기술
Tip 1. 보험사의 기본 개념을 이해하셔야 합니다.
보험사 광고를 보면 마치 사고가 났을 때 모든 걸 다 해주는 듯한 느낌이 듭니다. 수습부터 처리 - 처음부터 끝까지
다 해줄 것 같지만, 사고를 당해보신 분들은 아마 대부분 아실거에요. 그것은 마치 드라마와도 같은 일이라는 걸요.
그들이 말하고자하는 브랜딩 광고일 뿐!
현실은 운행하는 운전자 본인이 해야 할 일들이 조금 더 많다는 말씀을 드리고 싶습니다.
먼저 알아두어야 할 점! 보험사의 가장 기본적인 개념은 "사고가 났을 때 물적, 인적 피해에 대한 원상복구
비용에 대해, 가해자가 부담해야 할 보상금 지불을 대신 해주는 역할" 그 이상도 이하도 아닙니다.
보험사는 자신의 고객들이 과실이 큰 사고가 나지 않기를 최대한 바라고, 사고가 났더라도 상대 보험사와는
최대한으로 싸워서라도 과실을 낮추려고 노력합니다. 이런 과정 속에 내 쪽의 과실이 낮아질 수 있어 서로간의
윈윈을 불러올 수 있기도 해요. 그래서 보험이라는 것은 "잘 이용하기 위해" 드는 것입니다.
이제부터 직접적인 사고 처리 요령에 대해 알아봅니다.
Tip 2. 사고 현장을 증명할 수 있는 흔적을 꼭 남기세요!
교통사고가 나면 당황스럽죠. 일어난 당시에는 아무래도 너무 놀라서 순간 정확한 사고를 하기 힘든 상황이 됩니다.
더더군다나 러시아워의 꽉 막힌 도로에서의 자동차사고는 정말 고개가 절레절레 저어집니다. 뒷 차량들은 차가
막힌다고 빵빵, 차 빨리 빼라고 고함을 지르기도 하죠. 하.지.만!
주변의 눈치를 보게 되거나 당황했다고 해서 그냥 사고현장을 벗어나는 것은 옳지 않습니다.
사고 현장을 증명할 수 있는 페인트 락커를 평소 구비해놓고, 사고가 난다면 상대방 차량과 내 차량의 네 바퀴에
표시를 하고 차량 넘버를 바닥에 적어두세요.
그리고 최근 휴대폰에 장착된 카메라들은 워낙 성능이 좋으니 재빨리 촬영을 합니다. 이렇게 촬영을 하고 갓길, 또는
끝 차선으로 차량을 이동해도 큰 문제는 없습니다. 만약 차량의 손상이 커 운행 자체가 불가능한 상황이라면, 빨리
보험사에 사고 사실을 알려주고 견인차를 통해 조치를 취하는 것이 좋습니다.
단, 고속도로의 경우에는 차량이 멈춰있을 경우 2차 사고의 위험이 크기 때문에 사고 즉시 갓길로 빠지는 것이 좋습니다.
차량운행이 불가한 상태라면 후속 차량을 위해 주의 표지판을 세우고 갓길로 빠져서 처리를 하는 것이 좋겠죠?
작은 TIP하나! 사고 현장을 촬영할 때는 사고 부위만 찍어선 안됩니다.
진입방향에서 바라본 사진 / 진출 방향에서 바라본 사진 등 여러 각도에서 촬영하되, 신호등의 위치와 차선 위치를
전체적으로 담을 수 있도록 해야 증거 자료로 충분히 사용이 가능하답니다.
블랙박스가 있다면 보험사 담당자가 오면 꼭 전달 해주세요.
차량이 사고가 난 후의 상황을 사진으로 판단한다면, 운행 중 있을 수 있는 과실여부의 판단 근거는 블랙박스에 담긴
영상이 될 수 있는 만큼, 되도록이면 블랙박스를 장착해두는 것이 좋습니다. 이것도 일종의 보험적인 투자거든요.
최근 금융감독원에서도 블랙박스 장착을 늘리기 위해 자동차보험 가입자를 기준으로, 블랙박스를 달고
가입한 보험사에 알리면 3~5% 보험료를 인하한다는 뉴스도 나왔었죠.
Tip 3. 꼭! 자신의 보험사 견인기사에게 맡기고, 보험사 지정 정비업소를 피하세요!
차량 운행이 여의치 않아 차량을 정비소에 입고시켜야 하는 상황. 이때는 견인차량을 이용한 이동이 불가피합니다.
이때, 평소 잘 알던 차량 정비소로 입고를 시키거나, 운행 자동차의 공식 정비 사업소로 차량을 입고하는 것이 좋습니다.
주말이어도 보통 당직자가 있어 차량을 입고할 수 있으니 본인의 판단을 믿으세요.
보험사와 협약된 지정 정비소로 가게되면(물론 모두 다 그렇지는 않겠지만) 대부분 저렴한 비용으로 차량을 수리하는
쪽으로 처리하기 마련이며, 비용을 적게 들이는 만큼 좋은 결과물을 얻기 힘들 수 있습니다.
또 한가지 조심해야 할 것은 바로 112 신고를 하면 경찰보다 더 빠른 속도로 나타나는 사설 견인업체입니다.
절대로 사설견인업체에 내 소중한 차를 실려 보내면 안됩니다. 급하다고 끌려가 어이 없는 견인비 폭탄과 수리비 폭탄을
더블콤보로 맞는 경우를 너무 많이 보았기 때문에 꼭 조심하세요. 보통 자동차 보험 기본 보장 내용 중 일반적으로 10km
까지 무료 견인 서비스가 포함되어 있고, 이후 연장되는 부분도 큰 금액이 아닌 만큼 이를 잘 활용해보시면 좋습니다.
Tip 4. 미미한 사고는 보험처리 했다가 청구포기 하세요.
아주 작거나 미비한, 가벼운 접촉사고와 같은 경우는 보험처리를 먼저 한 후, 상황에 맞게 청구진행 또는 청구포기를
할 수 있습니다. 자비 처리를 해야 하는 지, 보험 처리를 해야 하는 지 - 어떤 것이 더 나에게 좋은 지에 대한 판단은
사고가 날 당시에는 생각하시지 않으셔도 됩니다.
일단 보험처리를 진행합니다. 후에 청구액에 따라 추후 할증될 보험료 등 손익을 계산해보세요.
만약 자비 처리가 유리하다면 보험사 청구를 포기하여 보험 처리가 안된 것으로 할 수 있습니다. 아주 가벼운, 미비한
사고임에도 불구하고 집요하게 보상요구나 터무니 없는 수리 비용을 요구할 때 이 팁을 사용하면 득을 볼 수 있습니다.
Tip 5. 보험사의 처리가 마음에 들지 않으면, 금융감독원이나 소비자 보호원에 민원을 제기하세요.
보험 처리 과정 속에서 문제점을 발견하거나, 처리가 불분명하거나, 오히려 근거 없이 내가 더 손해를 본 것 같다면,
그 즉시 금융감독원이나 소비자 보호원에 민원을 제기하셔서 자신의 권리를 찾으시기 바랍니다.
보험 처리 일에 대한 판단도 사람이 하는 일인만큼 쉬운 사람에게는 쉽게 쉽게, 어려운 사람에게는 좋은 조건을
만들어서 해결하려고 하는 경우가 생길 수 있습니다.
보상을 잘 받고 싶다면 조금은 어려운 사람이 되는 것도 나쁘지 않아요
▲ 금융민원을 신청할 수 있는 금융민원센터(www.fcsc.kr)와 소비자상담센터(www.ccn.go.kr)
위의 내용을 안전삼아 숙지해두신다면 보험처리 할 때 큰 도움이 되시리라 믿습니다.
자신의 보험사 사고접수 대표번호는 기본으로 기억해야겠죠? 아래 대표 보험사 번호 남겨드립니다.
주요 자동차관련 보험사 대표번호
교보AXA 1566-1566
그린손해보험 1588-5959
동부화재 1588-0100
롯데손해보험 1588-3344
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