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교통사고 원인중 가장 큰 비중을 차지하고 있는 전방 주시태만, 졸음운전, 운전중 휴대폰사용 으

로 인한 교통사고를 예방하기 위해 자동긴급제동장치가 개발되어 상용화를 시작하였습니다.

현대자동차 아이오닉에 장착된 자동긴급제동장치 시연 영상을 보면서

아직은 기술이 완벽하지는 않지만 그래도 많은 사고를 예방할수 있을것 같다는 생각을 했습니다.

그래서 오늘은 AEB 즉 자동긴급제동장치에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

자동긴급제동시스템 (AEB Autonomous Emergency Braking)은 주행중인 차량 전방에 자동차와

 사람을 자동으로 인식하여 차량 추돌이 예상된다고 판단되면 차량이 자동으로 브레이크 개입을

하여 사고를 예방할수 있는 시스템 입니다.

자동긴급제동시스템 작동방법은 차량 전방에 설치된 레이더와 카메라로 상황을 분석한 후 사고가

 예상될때 운전자의 개입이 없다고 판단된다면 자동차 스스로 속도를 줄여주는 시스템 입니다.

하지만 자동긴급제동시스템은 안전한 드라이빙을 위한 보조 장치일 뿐 이며 이 기능을 절대 맹신해서는 안됩니다.

자동긴급제동시스템 작동 조건은 AEB장치 뿐만 아니라 차량의 TCS/ESC가 ON 되어 있어야 하며

차량의 속력이 시속 10Km 이상일때 활성화 되도록 설정되어져 있습니다.

자동긴급제동장치가 작동하지 않는 경우를 알아보면 전방 레이더가 오염되어 위험상황을 감지를 못하는 경우가 있고 주변이 너무 어둡거나 직사광선으로 인해 레이더가 인식을 못하는 경우도 있다고 합니다.

또한 운전자가 핸들을 조작하거나 브레이킹을 시도할시 운전자가 차량을 제어하고 있다고 판단하면 자동긴급제동장치는 자동으로 해제가 됩니다.

자동긴급제동장치가 상용화 되면서 일반 차량을 주행했을때와 비교했을때

40% 이상 사고 확률 감소하는 효과를 볼수 있다고 합니다.

하지만 기계는 언제나 에러는 언제나 생길수 있으므로 절대 이 기능을 맹신해선 안되며

보조장치일 뿐이라는점 명심하면서 언제나 안전운전 하시기를 바라겠습니다